海航旅游表示，目前旅游行业处于迷茫转型期。传统企业是因为业务受到了侵蚀；OTA因为线上获取流量的成本非常高，盈利很困难。

   4月13日《创业家》杂志社在京举办2014年黑马大赛互联网旅游行业决赛，中国旅游研究院院长戴斌、海航旅游集团CEO杨建红、途牛网CEO于敦德等出席并发表在线旅游业发展方向相关演讲，以下是记者整理的核心内容和观点。

一、传统旅游业态无法满足新的需求

 中国旅游研究院戴斌院长透露，2013年国内旅游总人数达32.6亿人次，旅游行业创收人民币2.9万亿元；出境游9819万人次，消费2500亿美元，导致760亿美元逆差；每年城际旅游600亿人次。

 戴斌认为，目前稍热门的景点都超过了最佳或最大景载量，旅游越来越成为生活的本身。旅游法和带薪休假政策加速大众旅游的发展，为旅游创业准备好了有效的市场支撑。

 不过，旅游业态仍是一个传统的产业，集中在酒店、旅行社、观光、团队游等，但近十年老百姓需求变化很大，旅游业态却没有大的变化，受制于传统的作业习惯和政府管制的要求。

 根据最新发布的全国游客满意度调查报告，居民连续几个季度满意度下滑，戴斌认为这是产业对非传统的旅游要素没有给予足够的关注，如旅游购物、汽车租赁、房车旅游、演绎票务、旅行支付等，而在这些领域，以有限的投入去覆盖更大的市场是完全有可能的。

 戴斌表示，从信息收集、消费者互动、票务处理到旅游之中无处不在的生活，以及故事所衍生的品牌形象定位到科学艺术时尚产品化的设计，到契合互联网思维的公司文化，还有从风险和战略投资，从民间资本到国际资本，都在投入专门的力量不停扫描旅游休闲项目。

 二、传统和线上旅游企业都陷入转型迷茫期

 海航旅游CEO杨建红表示，目前旅游行业处于转型期，都很迷茫、在寻找方向。传统企业是因为业务受到了侵蚀，如旅游法颁布以后，某知名旅行社团队门店销量下降30%以上；新型在线旅游企业也在寻找方向，是因为虽然成长速度很快，但越来越多的人会进入到这个行业，竞争更加激烈，客户在流失，线上获取流量的成本非常高，盈利很困难。

 不过，杨建红认为，在线旅游是旅游行业势不可挡的趋势。原因包括：跟传统产业相比，互联网改变了改变了信息的获取方式，网站随时有信息传播更有效率；在效率方面，传统领域靠门店收客，永远不能把自己服务效率和网站相比；体验是互联网的标签，追求极致的用户体验，网上的沟通，大大缩减了成本、使信息传递更加快速透明；此外，互联网改变了服务范围和边界，对传统旅游业是一个巨大的革命和提升。

 同时，杨建红也表示，互联网不能改变旅游产品的本质和服务体验，也改变不了旅游资源，未来谁能够拥有旅游业的资源，谁就是旅游业的王者。

 杨建红预测，巨头会垄断这个市场30%以上的市场份额，中国旅游市场会出现三千亿以上的旅游集团。而在此之前，要经历三次大战，第一是流量大战，携程和去哪儿、途牛和同程都在抢夺流量的入口；第二是门票大战，第三是旅游目的地大战，现在旅游的组织方式是极其落后的，未来会在旅游目的地组织方面，会出现新的格局和变化。

三、旅游创业需瞄准细分市场

 探路者户外创始人董事长盛发强认为，在传统行业的创业阶段，市场都是空白的，信息不对称形成创业基本的优势，只要有足够的胆量就可以去尝试，成功概率比较高；但现在更多的是插位，比如旅游行业在创业之前行业大佬已经形成格局，改变现在的格局，就要去打破去颠覆，需要无时不在、无处不在的沟通和信息密集交流，跟从前创业环境发生了很大的改变，互联网尤其是移动互联网正在重塑各个传统行业。

 盛发强认为创业要专注细分市场，发现某一个特定的服务对象后，应该坚守价值，不要怕细分领域小，而去忽略它，也不要怕人多就改变想法。最终打造客户获取方面的能力，获取别人无法替代的产品、资源、服务。

 以探路者为例，2013年做了战略的拓展，户外用品特定市场2013年整个户外零售总额才180亿，探路者基于互联网思维重新定义了业务边界，向户外运动的旅行服务方向来拓展。并购绿野网希望以此为枢纽去，做全球的深度体验式的户外细分市场的服务平台，包括滑雪、登山、徒步甚至包括科考探险等等。

 四、旅游产业链分工趋势加强

 途牛网CEO于敦德认为，旅游产业链的分工会会越来越细，品类会越来越丰富。门票、自驾、邮轮包括私人飞机等，越来越多的旅游产品元素可以消费，从生产到批发到销售环节行业分工越来越细，线上和线下都有各自的优势，协作加强。

 于敦德透露，途牛此前专注零售，和供应商开放合作，所有的产品和采购都是交给供应商，途牛的零售开放平台目前也是免费的，未来会不断努力缩短账期，提供月+1甚至T+1的结账方式。缩短整个行业链条在中间协作上面的成本。