旅游业仍在疫情危机下苦苦挣扎，各地限制旅游关闭国界，人们尽量避免搭乘航空、铁路和邮轮服务。整个行业陷入泥潭，在线旅游平台的业务也遭遇了剧变。

Expedia旗下酒店比价网站Trivago首席执行官Axel Hefer表示，“我们需要采取措施应对疫情，但这不可避免地会损害公司利益。Trivago叫停了在疫情影响地区的营销活动，并且告诫客人取消非必要旅行。”

Booking Holdings首席执行官Glenn Fogel称，最近新预订的客房间夜量与2019年同期相比，下降了超过85％。该集团运营着Booking.com、Kayak、Priceline等多个在线旅游预订平台。

Fogel称，因为旅游限制令预订量暴跌，集团目前的业务重点并不是处理新订单，而是管理客人行程的退改。

过去一个月内，仅Booking.com这一个平台，每天处理的客户问询就达到40万次，大部分都是订单退改的需求。

Fogel和Hefer都表示，疫情最初在中国蔓延之时，他们就预感到了即将到来的危机。但Fogel表示，“疫情造成如此巨大的全球影响，却是始料未及。”

旅游业的复苏之路漫漫

最先受到疫情冲击的旅游行业，其未来的复苏之路可能也更加漫长。即使以后旅游限制解除、边境重新开放，人们仍然可能会因为担心感染病毒而畏惧旅行。疫情重创经济，人们可以用于旅游的资金也会变少，这将使旅游行业遭受进一步的损失。

Hefer称，随着疫情出现缓解的趋势，Trivago一直在调整对未来旅游市场需求的预期。疫情结束后，本地游和国内游在初期会成为主流选项，旅客会选择驾车出行而不是乘坐飞机。

“当旅行活动重新恢复，旅客会希望获得积极的体验。尽管旅客可能只是在住所周边寻找活动，但Trivago此时可以为客户提供更多优质选项，这也是我们需要着力的领域。”

Fogel也认为国内游将最先恢复，他认为出境游将存在更多的阻力，比如当局限制和边境安检等。

但Fogel表示，人们最终会回归常规的旅游习惯。2001年911事件爆发后，许多人曾表示再也不会乘坐飞机。但一段时间后，他们发现机上安全措施非常到位，便下决心再次尝试空中旅行。同样的事情还会发生。

在2001年的时候，在线旅游网站的发展还未像现在这么壮大，当时的航司和其他旅游企业经历了一次大萧条。如今，在旅游市场占据越来越重要地位的在线预订平台，则可以作为行业发展的晴雨表。

企业都在等待旅客回归，目前的低迷境况可能导致旅游行业规模收缩。

不少旅游企业已经采取措施以削减成本支出。3月中旬，万豪对酒店员工和企业员工开展无薪休假安排，覆盖了不同岗位的数万名雇员。英国航空在本月初宣布将对3万名员工实行停薪留职。而捷蓝航空和美联航也表示将调整在岗员工的数量。

继Expedia集团宣布裁员3000人、携程高管宣布零薪后，Booking Holdings在上个月也宣布将大幅削减全球营销支出，并全面冻结招聘计划。Glenn Fogel本人以及集团各品牌CEO将开始零薪，董事会也自愿取消了薪资发放。

随后，坐拥63亿美元现金的Booking Holdings也开始未雨绸缪，战略储备更多的资金。4月8日晚间，Booking Holdings发布SEC披露文件宣布对其20亿美元的循环信贷进行修订；同时开始发售大约7.5亿美元的可转换优先债券。

Booking集团将重新审视业务规模

Fogel称，尽管Booking Holdings目前并未解雇员工或实行无薪休假计划，但包括其公司在内的多家旅游企业，都将在未来一段时间内重新审视自身的业务规模。

Fogel表示，“令人担心的是，旅游行业的持续衰退可能将超过人们的预期，我们必须审慎衡量未来公司的业务规模。这是行业内所有人都必须考虑的问题。”

总部位于德国的Trivago利用当地一项名为“短工津贴制度”（Kurzarbeit）的政策避免了裁员。在该计划中，政府将帮助面临短期财务困难的公司为被迫减少工作时间或工资的员工支付工资。

Fogel赞扬了在疫情中为旅游企业提供支持的各国政府，但他表示，目前的援助力度还不够。Booking Holdings在全球220个国家和地区都有业务运营，他呼吁全球各国政府都能采取进一步的行动维持旅游行业的发展。

本月初Fogel在媒体电话采访中说，很高兴美国政府推出了2.2万亿美元的疫情援助方案，他表示Booking Holdings正在研究方案的细节，包括要求条件和相关利益等，以确认公司是否适合成为该方案的援助对象。

“我们需要政府加大援助，旅游行业为全球创造了很多的就业机会。但没有哪一家旅游企业能够单靠自己的力量就带动整个行业的发展，只有政府才有这么大的领导力。”